BẢO TRÌ XE NÂNG NHƯ THẾ NÀO ĐỂ TRÁNH TAI NẠN P6

BẢO TRÌ XE NÂNG, PHÒNG TRÁNH TAI NẠN XE NÂNG, ĐÀO TẠO XE NÂNG, KIỂM TRA THẮNG CHÂN

CÔNG TY DV TM KT VIỆT HUYNH

CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG

No. 100/705/7, street Nguyễn Kiệm , Phường 3

Quận Gò Vấp , TP.HCM

HOT LINE :

MR.CƯ-0913781357

SKYE: huongcu001

tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

web: www.suachuaxenang.info

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

( Tiếp Theo P5)

Chở quá tải

Để người khác ngồi trên xe

Biện pháp tránh tai nạn:

Người lái xe nâng phải biết được rằng không cho phép người khác ngồi trên xe khi xe đang làm việc

Không cho phép bất cứ ngườ nào ngồi trên xe vì rất dễ bị xảy ra tai nạn

3. HÀNG RƠI ĐÈ CHẾT TÀI XẾ

Nơi làm việc : Nhà máy xẻ gỗ

Kết quả : Chết

Tình huống xảy ra tai nạn:

Người lái xe nâng chuyển 300 tấn gỗvà nâng cao lê đến 1.7 mét để tránh bờ rào chắn cao 1.2 mét. Khi xe nâng bắt đầu chuyển độngkhỏang 100 tấn gỗ đã vượt khỏi dàn trụ nâng (mast) và đổ sụp xuống kết quả là dàn khung bảo vệ trênđầu lái xe đã đập vào anh tài xế và anh ta bị chết

Nguyên nhân:

Quá nhiều tấn gỗ

Dàn trụ bảo vệ trên đầu người quá yếu

Thao tác xe không nhịp nhàng

Biện pháp khắc phục:

Không chở hàng cao quá chiều cao của khung tựa long

Lắp dàn trụ bảo vệ phía trên đầu người phải cứng cáp

Thao tác xe đúng

4. CÔNG NHÂN BỊ KẸP GIỮA XE NÂNG VÀ XE TẢI

Công việc: công ty vận tải hàng hóa

Kết quả : chết

Tình huống xảy ra tai nạn:.

Người công nhân đang cố gắng mở cửa sau củ xe tải thì bị kẹp giữa xe tảivà xe conten nơ đang được chuyển bổi xe nâng hàng từ phia sau tới

Nguyên nhân:

Người lái xe nghỉ rằng không có vật gì trướcxe nâng, người lái xe đã nâng cao công ten nơ lên 300mm và đã khuất tầm nhìn của anh ta, ngườ laí xe đã quan sát trước khi khởi động xe và không thấy vật cản gì trước xe cả.Xe tải đã dừng khi tài xế xe nâng đang nói chuyện với chủ hàng vì thế anh ta không phát hiện là đã có xe tải đậu trước xe nâng.

Biện pháp: Khi chuyên chở hàng cồng kềnh phải lái lùi hoặc nhờ một người khác dẫn đường. Nếu có người cùng làm việc chung thì nên hợp tác trong chừng và thông báo khi có vật cản phía trứơc

1. XE NÂNG LĂN XUỐNG DỐC ĐÈ CHẾT TÀI XẾ

Công việc: công ty phân phối hàng hóa

Kết quả:chết

Tình huống tai nan: Người lái xe có nhiệm vụ chuyển hàng vào toa hàng xe nâng hàng đậu trên dốc nghiêng về phía toa hàng, người lái xe đã dùng khối gỗ vuông100mm để chống khỏang cách giữa cửa của toa xe và xe nâng để tránh cho xe nâng tuột đụng vào xe toa hàng.

Trong khi chuyển hàng, anh ta đã nhận ra rằng khối gỗ đặt không đúng vị trí, sau đó anh ta đã đậu xe nâng cách toa xe 2m mà không tắt máy và rời khỏi xe và đi bộ tới toa tàu . khi anh ta cúi xuống để đặt lại khối gỗ thì thì bất thình lình thắng tay không còn tác dụng và xe nâng lao xuống dốc đè lên ngưới anh ta và đụng vào toa xe hàng.

Nguyên nhân: Thắng tay không an tòan

Đỗ xe trên dốc mà đáng lí ra không được phép.

Biện pháp khắc phục tai nạn :

Khi đỗ hoặc rời khỏi xe nâng trên dốc thì phải tuân thủ các yêu cầu sau :

Hạ thấp hòan tòan nỉa xúc

Tắt máy

Dùng thắng tay phải tốt

Dùng chêm để chêm bánh xe

Không được thực hiện nâng hàng khi đang Rời trên dốc.

III/ KIỂM TRA XE NANG HÀNG NGÀY

Để duy trì xe nâng của bạn ở điều kiện tốt, sẵn sàng cho hoặt động an tòan bạn can phải thực hiện kiểm tra theo những chỉ dẫn dưới đây

Ø CHECK AUTOMATIC TRANSMISSION OIL LEVEL