Thứ Tư, 13 tháng 4, 2016

HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNG CƠ XE NÂNG .

NHỮNG NGUYÊN NHÂN LÀM HƯ HỎNG CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNG CƠ XE NÂNG .

Dịch Vụ Sửa Chữa, Bảo Trì Xe Nâng Chuyên Nghiệp

CÔNG TY TNHH  DV TM KT VIỆT HUYNH 
CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG 
No. 100/705/7, street  Nguyễn Kiệm , Phường 3 
Quận Gò Vấp , TP.HCM
HOT LINE : 
MR.CƯ-0913781357
SKYE: huongcu001
  tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương
HOTLINE :0913781357 
Email : tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.
HOTLINE :0913781357 
Email : tuvankythuat001@gmail.com 
( Tiếp theo P1 )

Nhiệt độ quá cao
1 quạt gió bị hỏng , lâu ngày quạt bị biến dạng không đủ gió cho két
2. thiếu nước , hoặc khô nước trong két nước giải nhiệt .
3. bơm nước bị hỏng do lâu ngày bị ăn mòn , rụng cánh ....
4.dây coroa bị chùng , mòn , đứt .. puly dẫn động bị mòn , hư hỏng ..

 


5.tắt đường ống trong két nước làm mát do bụi bẩn lâu ngày tích tụ .
6.van hằng nhiệt bị hỏng không cho nước ra két làm mát , lâu ngày van hằng nhiệt bị kẹt , nên không tự động mở khi nhiệt độ nước nóng , làm nước không lưu thông được .
7. bui bẩn bám nhiều làm bít lỗ thông gió từ quạt của két nước , hoặc bụi bẩn bám nhiều vào động cơ làm cho nước không giải nhiệt được .

1.các ổ bi của bơm nước động cơ bị khô mỡ , hoặc bị dơ quá nhiều . nên khi chạy tạo ra tiếng kêu.
2.các cánh bơm lâu ngày bị lệch ,quẹt với lòng thân của bơm .
3 mặt bích để gắn với buly của bơm lâu ngày bị mòn và trượt .
Rò rỉ nước giải nhiệt .
1.các phốt cao su lâu ngày bị lão hoá, giăng bị hư , bu lon siết không chặt .
các đầu nối ống nước cổ dê siết không chặt .
các ống cao su bị vỡ hoặc thủng .
két nước bị thủng .

NHỮNG VẤN ĐỀ HƯ HỎNG CỦA BƠM NƯỚC
Bơm nước do lâu ngày bị rụng cánh quạt, mòn thân bơm do va quẹt khi quay .
Vỏ bơm bị vỡ do thao tác tháo không đúng kỹ thuật , cánh bơm gãy, sức mẻ ...
TRục bơm bị lờn ren ở đầu vào trục bị cong do gắn không đúng kỹ thuật ., phốt bơm b hỏng .
Khi bơm nước bị hỏng dù bất cứ lý do gì cũng gây cho động cơ quá nhiệt , dầu bôi trơn sẽ mất tác dụng , các chi tiết máy dễ bị mài mòn , động cơ khi nóng sẽ gây ra hiện tượng kích nổ , hay đính máy ...!
 
Hư Hỏng của các bộ phận khác :
Quạt gió : cánh quạt bị nứt gãy do va quẹt vào két nước , bị biết dạng do nhiệt độ , ổ bi cánh quạt bị mòn ,rơ ... Những hỏng hóc này cũng có thể làm cho động cơ chạy rung , cò tiếng kêu , vòng bi bơm nước sẽ nhanh mòn .

Các cánh tản nhiệt của két nước bị va chạm xô lệnh về 1 phía có thể là do tác động từ bên ngoài vào , hoặc do cánh quạt gây nên . lâu ngày do không vệ sinh bảo trì , bụi bẩn bám vào két nước gây giải nhiệt kém, két nước bị thủng , van 1 chiều của nắp két nước bị hỏng do quá cũ ....
 
Van hằng nhiệt bị hỏng không cho nước từ động cơ ra két nước làm động cơ nóng lên .
( Hết )
(Theo nhóm thợ Sửa chữa xe nâng Việt Huynh biên soạn  )