SỐ TIẾN , SỐ LÙI TRONG XE NÂNG TCM

SỐ TIẾN 

CÔNG TY TNHH  DV TM KT VIỆT HUYNH 

CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG 

No. 100/705/7, street  Nguyễn Kiệm , Phường 3 

Quận Gò Vấp , TP.HCM

HOT LINE : 

MR.CƯ-0913781357

SKYE: huongcu001

  tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

web: www.suachuaxenang.info

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC 

( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Khi van solenoid di chuyển sang vị trí phía trước, dầu chảy vào bộ ly hợp phía trước .
di chuyển van sang bên phải để cho phép dầu chảy cũng để tích l. Cho đến khi ắc quy được làm đầy với dầu, áp suất dầu ly hợp tăng dần và áp lực-up khóa ly hợp là yếu. Khi  được làm đầy với dầu, áp lực dầu ép lên ly hợp tăng lên nhanh chóng với giá trị quy định để ép lên phía trước gói ly hợp hoàn toàn.

Số lùi 

Khi van điện từ là chuyển sang vị trí ngược lại, dầu chảy vào các gói ly hợp ngược

trong khi di chuyển van đưa đón ở bên trái để cho phép dầu chảy cũng để accumulator. Cho đến khi khoang ly hợp được làm đầy với dầu, áp suất dầu ly hợp tăng dần và áp lực-up khóa ly hợp là yếu. Khi khoang được làm đầy với dầu,  áp lực dầu khóa lên ly hợp tăng lên nhanh chóng với giá trị quy định để khóa các gói ly hợp ngược lại hoàn toàn.

Công tắc van . 

Khi các công tắc van được đẩy vào, dầu chảy để lép  lá ly hợp được chảy qua

các công tắc ống piston. Ngoài ra, dầu trở về từ lắp ráp gói ly hợp cũng được cạn.

(Nhóm sửa chữa Xe Nâng Việt Huynh sưu tầm )