HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN XE NÂNG TCM ĐỘNG CƠ GA ( P8)

Hệ thống nhiên liệu sử dụng LPG làm nhiên liệu có SƠ đồ như hình. 1.12. Nó bao gồm một bình ga LPG, một bình hoá hơi ( hay gọi là bầu ga ) , và 1 công tắc van solenoid để đóng mở nguồn ga Các bình ga LPG được gắn vào phần trên của cục đối trọng phía sau và cả bầu ga và van điện từ ( công tắc ga ) đượ

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (LPG)
Hệ thống nhiên liệu sử dụng LPG làm nhiên liệu có SƠ đồ như hình. 1.12. Nó bao gồm một bình ga LPG, một bình hoá hơi ( hay gọi là bầu ga ) , và 1 công tắc van solenoid để đóng mở nguồn ga Các bình ga LPG được gắn vào phần trên của cục đối trọng phía sau và cả bầu ga và van điện từ ( công tắc ga ) được đặt ở phía bên trái bên trong khung xe .
DÒNG Ga chảy từ bình ga qua van solenoid để bầu ga nơi mà áp lực khí được điều chỉnh đúng cách, trước khi được điều khiển bởi các vòi phun ga và sau đó bơm vào các xi lanh của động cơ.
Các bầu ga được sưởi ấm bởi nước tản nhiệt để ngăn chặn bầu ga bị đóng băng do nhiệt tiềm ẩn gây nên khi nhiên liệu bay hơi.

BẦU GA

Bầu ga như hình.vẽ 1.13.

Nó chuyển đổi khí áp suất cao cung cấp từ bình ga LPG vào vùng áp suất khí thấp.

áp suất khí cao áp từ bình ga LPG chảy giữa van và van và đi vào buồng giảm áp suất để tạo áp lực bên trong buồng tăng áp lực giảm. Do đó, các màng cao su đẩy lên co giãn và móc kéo lên lever van để các van được ép vào ghế van. Áp suất bên trong buồng hạ áp suất cao hơn, mạnh hơn các van được ép vào ghế van. Khi áp suất bên trong van hạ áp suất là đủ để đạt được giá trị thiết lập cao, dòng khí được cắt bởi các van.

Khi áp suất bên trong van hạ áp suất giảm xuống dưới giá trị đặt trước theo thông số quy định thì , màng cao su co giãn nén để giảm lực kéo lên . Điều này sẽ mở van cho phép ga LPG áp suất cao để nhập vào buồng áp suất giảm.

Quá trình này được lặp đi lặp lại để duy trì áp suất bên trong buồng áp suất giảm ở một giá trị không đổi.