TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG THUỶ LỰC TRÊN XE NÂNG P1

TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG THUỶ LỰC TRÊN XE NÂNG - Ống thuỷ lực :

Ống thủy lực trên khung nâng hàng của xe nâng ngày nay đã có nhiều cải tiến , hiện đại ví như chúng có hệ thống thủy lực rất tinh vi, thường được điều khiển nằng hệ thống điện tử Thay vì dùng hệ thống kéo như trước đây. Chúng ta bắt đầu bằng cách nhìn vào một số thành phần cấu tạo của chi tiết để tạo nên một hệ thống thủy lực.

Hệ thống ống thủy lực :

Một ống thủy lực được cấu tạo là một ống thông bên trong theo đó các chất lỏng lưu thông trong đó và chịu được áp lực của dầu thuỷ lực. Ống được làm bằng chất liệu cao su hoặc những vật liệu tổng hợp khác . Ống thuỷ lực cần phải tương thích và có thể chịu được dải nhiệt độ trong quá trình xe nâng làm việc mà không mất đi sự ổn định của tính chất hóa học và vật lý của nó.

Các ống thủy lực có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau, tùy thuộc vào các yếu tố tương thích của từng loại dầu, yếu tố chịu mài mòn, vv ..Nhiều loại ống và kết nối với nhau chúng được sử dụng trong thiết kế của xe nâng.

Những điểm quan trọng cần lưu ý trong hệ thống ống thuỷ lực của xe nâng :

Hệ thống ống thủy lực cần phải được bảo trì thường xuyên nhằm tạo điều kiện làm việc trơn tru cho hệ thống nhờ đó làm tang thêm tuổi thọ của chúng.

Một số lưu ý quan trọng là:

Áp lực khi nâng , nén rất cao của ống khi xe nâng làm việc, nên tránh việc kết nối hai hay nhiều đường nhánh chia thông qua một đường ống.

Khi áp lực nén lên ống thuỷ lực Thì ống có xu hướng lồi ra chiều ngang và làm giảm chiều dài của ống . vì vậy khi lắp ống thuỷ lực cần phải tính toán đến điều này để tránh việc làm ống bị căng ra quá mức .

Hệ thống ống thuỷ lực trong quá trình gắn tuyệt đối không được làm cho ống bị xoắn vì nó có thể làm suy yếu cấu trúc ống và gây nới lỏng của các phụ kiện, các ốc gắn .

Nhiệt độ cao có thể làm hỏng vỏ của ống gây nên tuổi thọ của ống của ống cũng giảm theo . Do đó trong điều kiện làm việc có nhiệt độ nóng, ống thuỷ lực cần được bảo vệ bằng cách gắn một lớp cách nhiệt thích hợp bằng cách sử dụng vật liệu ống chịu nhiệt.

Trong quá trình chạy ống thuỷ lực phải chú ý đến việc các ống cọ xát và mài mòn với các bề mặt kim loại gây hư hỏng ống. Sử dụng Kẹp giữ hoặc cố định để bảo vệ các ống mềm ( làm bằng cao su không có bọc lớp sắt ) giữ cho chúng khỏi các bộ phận chuyển động của xe .

Các hướng dẫn cụ thể của nhà sản xuất ống chúng ta cần phải quan tâm khi chọn ống thuỷ lực , nó liên quan đến việc uốn cong, làm biến dạng bán kính của ống, môi trường sử dụng và khả năng tương thích các loại dầu thuỷ lực ", thông số nén , vv …

( TIẾP THEO P2)