CÁI CHẾT THƯƠNG TÂM DO XE NÂNG, TAI NẠN XE NÂNG, TAI NẠN KINH HOÀNG, CÔNG NHÂ NGÃ KHỎI BALẾT NÂNG HÀNG


CÔNG TY TNHH  DV TM KT VIỆT HUYNH 
CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG 
No. 100/705/7, street  Nguyễn Kiệm , Phường 3 
Quận Gò Vấp , TP.HCM
HOT LINE : 
MR.CƯ-0913781357
SKYE: huongcu001
  tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 1 : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương
HOTLINE :0913781357 
Email : tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC 
( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.
HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com


(TIẾP THEO P4)
CÁC CÂU CHUYỆN KỂ VỀ TAI NẠN XẢY RA KHI SỬ DỤNG XE NÂNG HÀNG
1.     CÔNG NHÂ NGÃ KHỎI BALẾT NÂNG HÀNG KHI ĐANG XẾP HÀNG
Nơi làm việc: tại nhà kho
Kết quả : công nhân bị chết
Tình huống tai nạn
Tình trạng xảy ra khi chất đóng các kiện hàng bông thô(có 2 kiện : 88kg và66 kg)

Vào thời điểm đó công nhân phải chuyển các kiện bông từ các balết cao khác đến nơi được chất đóng cao hơn 2 mét. Chỉ còn 3 kiện hàng còn lại trên balết, người công nhân đó đã đứng trên kiện thấp hơn để dễ dàng lấy kiện hàng phía trên. Khi anh ta đang lấy kiện phía trên. thì cả người và kiện hàng phía dưới trươt khỏi balết và rơi xuống đất và anh ta đã bị chết
(Tình huống Tai Nạn khi cuộn thép tuột khỏi xe nâng và lăn cán vào người đi đường )

Nguyên Nhân:
Tai nạn này xảy ra do tính chất nguy hiểm của công việc khi công nhân phải chuyển các kiện hàng nặng từ các balết cao.

Biện pháp tránh tai nạn:
Không được đứng trên palết hoặc kiện hàng đang ở độ cao. Trong những trường hơp như thế thì balết phải được hạ thấp trên các kiện hàngđã được chất đống sau đó các kiện hàng sẽ đựơc lấy xuống từ balết.
Các balết nên lắp thêm các vành đai bảo vệ khi có người bắt buột phải làm việc trên balết.


2.     CÔNG NHÂN RƠI KHỎI ĐỐI TRỌNG


Công việc: xây dựng nhà máy đúc nhôm
Kết quả : chết
Tình huống xảy ra tai nạn:
Một tài xế lái xe nâng giỏi đã lái xe tới kho để chở các vật liệu xây dựng lò đúc nhôm. Các vật liệu này được bó thành từng khối, anh ta đã nâng kiện hàng lên khỏi mặt đất 500mm và nghiêng trụ nâng về phía sau. Khi xe nâng lùi về phía sau khoảng 300 mm thì xe nâng bị chúi về phía trước do quá tải của kiện hàng là 1.39 tấn nhưng tải trọng maximum của xe này chỉ là 1.35tấn


Ba công nhân khác thấy tình thế đó thì xung phong ngồi phía sau xe để can bằng thêm thân xe.
Người tài xế lái xe đến công trường đang xây lò, ở đây có rất nhiều chướng ngại vật vì vậy anh ta đã nâng cao kiện hàng để dễ đi qua các chướng ngại vật sau đó trên đường đi vì đường quá chật hẹp anh ta lại nâng lên cao nữa để dễ đi qua khi kiện


(Tình huống tai nạn xảy ra rất bất ngờ cả người lái xe và người đi bộ không lường trước được)

Hàng đã được nâng cao đến 650mm thì xe bị chúi xuống phía trước và ba người công nhân ngồi phía sau xe đã bị ngã xuống đất và xe nâng cũng ngã về phía sau cho tới khi bánh sau chạm đất.
Kết quả một công nhân bị ngất xỉu khi bị đập đầu xuống đất và vừa khi đó phần đuôi của xe đã đập vào ngực của anh ta và anh ta đã bị chết.


Nguyên Nhân: