Thứ Ba, 1 tháng 12, 2015

SỬA CHỮA XE NÂNG - PHỤ TÙNG GIOĂNG MẶT MÁY

VIỆT HUYNH - NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ SỬA CHỮA XE NÂNG VÀ PHỤ TÙNG XE NÂNG CHUYÊN NGHIỆP .
XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN
CÔNG TY TNHH  DV TM KT VIỆT HUYNH 
CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG 

No. 100/705/7, street  Nguyễn Kiệm , Phường 3 
Quận Gò Vấp , TP.HCM
HOT LINE : 
MR.CƯ-0913781357
SKYE: huongcu001
  tuvankythuat001@gmail.com

CHI NHÁNH : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương
HOTLINE :0913781357 
Email : tuvankythuat001@gmail.com
web: www.suachuaxenang.info

VÌ SAO VÀ HIỆN TƯỢNG THỔI ROAN MẶT MÁY ??
LÀM SAO XÁC ĐỊNH ĐƯỢC HIỆN TƯỢNG THỔI ROAN MẶT MÁY ??
............
Sau đây là một vài lời tư vấn từ Việt Huynh với hiện tượng trên , giup các bạn tham khảo rõ hơn .
thổi gioăng mặt máy có 3 trường hợp chính:
_thổi từ máy sang đường áo nước: cái này xe chạy nước sẽ bị sôi,xe có nắp trên két sẽ nhìn thấy tăm sủi lên trên khi đổ đủ nước.xe không có nắp trên két nước thì chỉ phát hiện nhờ kinh nghiệm và loại trừ.
_thổi từ máy sang đường dầu: nếu hở nhỏ thì chỉ có dàu sang nước.lúc này nước sẽ có màu cà phê sữa loảng và váng dầu.nếu hở lớn thì khi không nổ máy nước có thể chảy ngược vào đường dầu,kiểm tra dầu sẽ thấy.
_thổi thông các máy sang nhau: hiện tượng máy yếu,có tiếng gõ khi đi ga dột ngột,có mùi xăng sống...
_thổi từ máy sang dường dầu:trên lý thuyết thì vậy,còn thực tế thì trường hợp này ít xảy ra hơn .



Động cơ bị thổi gioăng mặt máy sẽ có hiện tượng nước làm mát sủi tăm do lọt khí, nước có lẫn dầu, dầu bôi trơn có lẫn nước dẫn đến dầu bị hỏng có màu cafe sữa, máy nóng. Khi bị thổi gioăng phải tháo nắp máy ra phay phẳng nhưng thực chất nguyên nhân gây ra thổi gioăng là nắp máy bị cong vênh do nóng máy, do kích nổ hoặc siết nắp máy không cân cần phải sửa các nguyên nhân này mới hết.


Khi bị thổi dong mặt máy sẽ có những hiện tương sau: nhiệt độ cao bất thường, máy mất hoặc giảm công suất, có tiêng kêu lạ ở động cơ, có mùi nhiên liệu sống.... có nhiều kiểu thổi dong mặt máy: thổi từ buồng đốt ra ngoài, thổi hai buồng đốt với nhau, thổi từ buồng đốt sang đường nước.. cách xác định buồng đốt bị thổi bằng cách tháo cổ xả nếu cổ xả nào bị ướt, để máy nổ máy nào không sinh nhiệt ở cổ xă là máy ấy die
 hoặc làm theo cách này :
Các bạn có thể kiểm tra hiện thổi gioang, nứt xi lanh sang nước bằng cách này . Nổ máy nóng khoảng 80 độ c .khóa trục cơ ở điểm thấp nhất của thì nén máy cần kiểm tra. văn ống hơi vào buzi với máy xăng nếu xảy ra  với máy dầu thì ta  thổi khí nén khoảng 7-12ba vào vào khoang xi lanh trong thời gian khoảng  30phút và quan sát két nước xem có sủi tăm hoặc trào nước không nhớ phải đổ đầy nước nếu sủi tăm hoạc dâng nươc là thổi gioang hoạc nứt xi lanh .Để kiểm tra gioang thì khóa trục cơ tại điểm chết trên thì nén máy cần kiểm tra

hoặc cách đơn giản nhất :
để xác định thổi zoăng mặt máy không khó các bạn cho nổ máy lên, sau đó  mở nắp két nươc ra  ga máy to lên nhung vừa chừng thui để ý nếu thấy nươc ở trong két sủi tam thi là bị thổi zoăng l
kon nếu muốn bít chính xác nó ơ máy nào thì bác phải tháo mặt máy za và nhấc zoăng mặt máy lên để ý một chút là thấy ngay thui không khó đâu bac ak
.....................
Các bạn có thể tìm một số gioăng mặt máy cho từng loại động cơ xe nâng hàng dưới đây :
hoặc email về để được tư vấn 
tuvankythuat001@gmail.com
0913781357 

Bộ gioăng động cơ 04111-20181-71, 5-6FD20~30Bộ gioăng động cơ Toyota 5-6FD20~30, 1DZ
Bộ gioăng động cơ Toyota 04111-20320-71, 7FD20~30,1DZII
Bộ gioăng động cơ Toyota 7FD20~30,1DZII
Bộ Gioăng Mitsubishi 329A4-00010, FD20-30, F18B , S4S
Bộ Gioăng Mitsubishi FD20-30, F18B , S4S
Bộ gioăng động cơ 04111-20210-71, 5-7FG10-18, 5K
Bộ gioăng động cơ Toyota 5-7FG10~18, 5K
Bộ gioăng động cơ TCM, KO,  N-10101-FY52K,  FG(H)15~18C13/T13,K21, FG(H)10~18-20,K25
Bộ gioăng động cơ TCM, KO, FG(H)15~18C13, T13,K21
Bộ gioăng động cơ TCM, KO,  N-10101-FY52K,  FG(H)15~18C13/T13,K21, FG(H)10~18-20,K25
Bộ gioăng động cơ TCM, KO, FG(H)15~18C13, T13,K21
Bộ gioăng động cơ A-10101-Z9826, FD20-30C7/T7, FD20-30C3/T3, TD27
Bộ gioăng động cơ FD20-30C7/T7, FD20-30C3, TD27
Bộ gioăng động cơ Komatsu, FD15~18-16/17/ 20, 4D92LE, gioăn nắp xi lanh Amiang
Bộ gioăng động cơ Komatsu FD15~18-16/17/ 20, 4D92LE
Bộ gioăng động cơ Komatsu, FD15~18-16/17/ 20, 4D92LE, gioăng nắp xi lanh thép
Bộ gioăng động cơ Komatsu FD15~18-16/17/ 20, 4D92E
Bộ Gioăng động cơ Komatsu YM729903-92680 , FD20~30-H12/14/, 4D98E/ 4TNE98
Bộ Gioăng động cơ Komatsu FD20~30-H12/14/, 4D98E
Bộ gioăng động cơ Komatsu, YM129903-01350. FD20~30-12, 14, 16, 4D94E , Bộ gioăng máy Komatsu.YM129903-01350. FD20~30-12, 14, 16, 4D94E , bo gioang dong co YM129903-01350. FD20~30-12, 14, 16, 4D94E ,, bo gioang may YM129903-01350. FD20~30-12, 14, 16, 4D94E
Bộ gioăng động cơ Komatsu FD20~30-12, 14, 16, 4D94E
Bộ gioăng động cơ Komatsu, YM729903-92680, FD20~30-12, 14, 16, 4D94E , Gioăng nắp xi lanh thép
Bộ gioăng động cơ Komatsu FD20~30-12, 14, 16, 4D94E
Bộ gioăng động cơ   Z-5-87811-341-0, Z-5-87810-537-0 C240PKJ
Bộ gioăng động cơ C240PKJ ,FD20-30 Z5, FD20-30C6/T6
Bộ gioăng động cơ Toyota, 04111-203300-71, 7FD20~30, 2Z,
Bộ gioăng động cơ Toyota 7FD20~30, 2Z
Bộ gioăng động cơ Toyota 04111-20230-71 , 6FG20~30, 4Y
Bộ gioăng động cơ Toyota 6FG20~30, 4Y
Bộ gioăng động cơ Komatsu YM729903-92680, FD20~30H-12/14/16
Bộ gioăng động cơ Komatsu FD20~30H-12/14/16, 4D98E
Bộ gioăng động cơ Mitsubishi MD972030 , FG15~18F25A, 4G63
Bộ gioăng động cơ Mitsubishi FG15~18F25A, 4G63
Bộ gioăng động cơ  H20, N-10101-50K25,  FG20~25N5
Bộ gioăng động cơ H20 FG20~25N5 , F(H)G20~30C6, T6
Bộ gioăng động cơ TCM, KO N-10101-FY52K .F(H)G20~30C3/T3, FG20~30-16 K21, K25
Bộ gioăng động cơ TCM, KO F(H)G20~30C3/T3, K21, K25
Bộ gioăng động cơ Toyota 04111-30180-71, 5FD35~70
Bộ gioăng động cơ Toyota 5FD35~70, 12Z, 11Z
Bộ gioăng động cơ TCM, KO Z-5-87812-911-0, FHD20-30Z5, FD20~30-12 , 4JG2,
Bộ gioăng động cơ TCM, KO FHD20~30Z5, FD20~30-12,4JG2