TRƯỚC KHI BẢO TRÌ , SỬA CHỮA XE NÂNG ĐIỆN, XE NÂNG DẦU,KIỂM TRA HỆ THỐNG LỌC XE NÂNGlàm cho động cơ không hoạt động được
SỬA CHỮA XE NÂNG
CÔNG TY TNHH DV TM KT VIỆT HUYNH
No. 100/705/7, street Nguyễn Kiệm , Phường 3
Quận Gò Vấp , TP.HCM
HOT LINE :
MR.CƯ-0913781357
CHI NHÁNH : KCN SÓNG THẦN 1 , TX Dĩ An, Bình Dương
HOTLINE :0913781357
Email : tuvankythuat001@gmail.com
DANH MỤC KIỂM TRA TOÀN BỘ XE NÂNG ĐIỆN, DIEZEL 1- 5 TẤN TRƯỚC KHI BẢO TRÌ VÀ SỬA CHỮA
1
Tiến hành kiểm tra các bộ lọc không khí , nếu thấy lọc dơ hoặc hư hỏng , hết thời hạn sửa dụng thì tiến hành thay thế lọc mới , trường hợp chưa thay ngay được cần phải vệ sinh thổi gió xài tạm rồi sau đó tiến hành thay ngay lọc mới , không nên tận dụng sử dụng tiếp , làm giảm tuổi thọ của động cơ .
Thay dầu động cơ và bộ lọc dầu , khi đến thời hạn bảo trì thay nhớt , phải tiến hành việc này theo chu kì đều đăn , có thể dựa vào số giờ hoạt động hoặc tính trung bình bao nhiêu ngày tuỳ thuộc vào tần suất hoạt động của xe mà nên có lịch bảo trì cụ thể .Khi thay nhớt máy nhớ phải thay luôn lọc nhớt nhé . nếu không việc thay nhớt sẽ không còn ý nghĩa .
3
Thay thế các bộ lọc nhiên liệu, đây là việc cần thiết vì sau thời gian sử dụng , nhiên liên sẽ bị cặn bẩn bám vào , gây tắt nghẽn đường ống , làm cho động cơ không hoạt động được .
Làm sạch bộ lọc bơm,
5
Kiểm tra rò rỉ chất lỏng, sau một thời gian hoạt động , sẽ có hiện tượng rò rỉ nhớt máy , nhớt thuỷ lực , nhớt họp số ,... đây là điều hiển nhiên vì qua thời gian sử dụng các khớp nối , co nối , phốt và đường ống dẫn dầu bị lão hoá gây nên rò rỉ , khi phát hiện rò rỉ phải khắc phục ngay ....
6
Kiểm tra tình trạng kết nối
7
Kiểm tra hệ thống bắt đầu làm lạnh
8
Kiểm tra trạng thái dòng nhiên liệu
9
Kiểm tra tình trạng của pin và máy phát điện ( kiểm tra động cơ)
10
Kiểm tra hệ thống dây điện và thiết bị điện
11
Kiểm tra hệ thống làm mát
12
Kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động, số bằng tay
13
14
Kiểm tra (điều chỉnh) hệ thống phanh
15
Kiểm tra (điều chỉnh) ly hợp
16
Kiểm tra (điều chỉnh) bôi mỡ càng nâng
17
Kiểm tra (điều chỉnh) bôi mỡ xích tải
18
Kiểm tra (chuốt) các thành phần gắn kết và khép kín
19
Kiểm tra (điều chỉnh) ốc vít đai
20
Chuốt ốc vít cơ chế nâng
21
Ốc vít chuốt dẫn quản lý và cầu xe
22
Điều chỉnh các xi lanh nghiêng, thường 2 xi lanh này sẽ lệch nhau qua 1 thời gian sử dụng , điều này không tốt vì lực nâng phân phối 2 bên không đều , gây nguy hiểm .
23
Bôi trơn các bộ phận với chất bôi trơn phù hợp
trên đây là một số mục kiểm tra cơ bản , các bạn có thể tự mình kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng nhẹ , nhằm ngăn ngừa những hư hỏng lớn xảy ra . giảm tiết kiệm chi phí cho công ty và cho chính bạn .
